Infrastrutture di prossimità – Metodi e strategie per la rigenerazione dei comparti ferroviari della rete lombarda
DOI:
https://doi.org/10.69143/2464-9309/1992026Parole chiave:
stazioni ferroviarie, rigenerazione dei comparti di stazione, infrastrutture di prossimità, intermodalità, valutazione multicriterialeAbstract
La rigenerazione delle stazioni ferroviarie rappresenta un ambito strategico per l’integrazione tra le infrastrutture di mobilità, lo spazio pubblico e la coesione territoriale. Il contributo propone un metodo sistemico per l’analisi e l’orientamento programmatico degli interventi sui comparti ferroviari, intesi come infrastrutture territoriali di prossimità, capaci di promuovere l’equità territoriale e l’inclusione sociale. A partire dal confronto tra modelli nazionali e internazionali e dall’analisi del sistema ferroviario lombardo la ricerca definisce uno strumento multicriteriale finalizzato all’analisi e alla valutazione delle stazioni e alla costruzione di indirizzi operativi per la loro rigenerazione. L’applicazione al caso di Milano Cadorna (Italia) restituisce un profilo per macroaree, evidenziando criticità, potenzialità e priorità di intervento e configurando un metodo replicabile su scala di rete. Il paper si propone come chiave di lettura di un Patrimonio infrastrutturale oggi bisognoso di una rigenerazione sistemica, replicabile in contesti ferroviari regionali analoghi.
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Ricevuto: 10/03/2026; Revisionato: 15/04/2026; Accettato: 18/04/2026
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